Tesla · Nasdaq: TSLA

Tesla vaut-elle son prix ?

Bougez les curseurs, lisez l'aiguille, partagez votre pronostic.

Fait Chiffres clés des documents SEC

Capitalisation$1.56T$393.86 l'action le 2026-10-26
Chiffre d'affaires, 12 derniers mois$103.6BT3 2026 : $28.0B, stable sur un an
Résultat net, 12 derniers mois$3.2BT3 2026 : $0.79B, en baisse de 43 %
Cours / bénéfice (12 mois)environ 480xcapitalisation / résultat net des 12 derniers mois
Livraisons, T3 2026486,5321,64 M de véhicules en 2025
Trésorerie nette$36B30 sept. 2026

Hypothèse Les scénarios de départ sont des valeurs Stonkometer, pas des prévisions. L'aiguille lit vos paramètres. Vous ne savez pas quoi supposer ? Répondre à 12 questions rapides.

Chiffre d'affaires par activité

Scénarios comparés à aujourd'hui

Valeurs par défaut et conventions
  • Fait Le chiffre d'affaires, la trésorerie, la dette et le nombre d'actions viennent des documents ou articles listés dans Sources (données au 2026-10-26).
  • Fait Devise : dollars US nominaux. Les quatre entreprises publient en dollars, il n'y a donc pas de conversion.
  • Hypothèse L'inflation n'est pas un paramètre séparé : les taux de croissance et le taux sans risque sont nominaux, ils l'incluent déjà.
  • Hypothèse Taux sans risque 5 % (le rendement du bon du Trésor américain à 10 ans était de 4,99 % le 26 oct. 2026) ; prime de risque 5 % ; rendement exigé 10 % par an.
  • Hypothèse Impôt 21 % sur les bénéfices (taux fédéral américain) ; dilution 1 % par an ; horizon de 10 ans ; le chiffre d'affaires magique dégage 30 %.
  • Hypothèse Les marges d'exploitation actuelles par activité (Automobile 3%, Stockage d'énergie et solaire 22%, Services et autres 5%) sont des estimations Stonkometer d'après les derniers documents.
  • Hypothèse Valeurs pessimiste, médiane et optimiste, et taille, marges et probabilités des paris. Le Scénario du plan Musk est notre lecture des objectifs publics.

Modifiez-les toutes en mode Avancé. Liste complète sur la page Méthode.

Faites le test de profil d'investisseur en 1 minute et nous vous ferons démarrer sur le scénario qui vous correspond.

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Construisez vos hypothèses : 12 questions

Vous ne savez pas quoi mettre dans les curseurs ? Répondez simplement : prix, clients, et à quel point les grands risques vous inquiètent. Chaque question commence par un Fait (ou Notre avis pour les repères approximatifs) ; votre réponse est votre Hypothèse. Les choix de réponse sont les nôtres, et les questions sautées prennent la réponse médiane.

1. Voitures vendues Combien de voitures Tesla livrera-t-elle en 2036 ?

Fait 486 532 livraisons au T3 2026 (environ 1,9 million par an) et 1,64 million en 2025. Le monde achète environ 90 millions de voitures par an.

2. Prix des voitures À quel prix moyen se vendra une Tesla ?

Fait Un chiffre d'affaires automobile d'environ $82B par an pour 1,9 million de voitures donne près de $42 000 par voiture, location et crédits compris.

3. Concurrence BYD et d'autres constructeurs chinois vendent des voitures électriques moins chères. Quel effet sur la marge automobile de Tesla ?

Fait Le résultat d'exploitation de Tesla a chuté de 56 % au T3 2026 et les revenus des crédits réglementaires de 73 %. La demande, les baisses de prix et la concurrence chinoise figurent parmi les risques.

4. Batteries Chiffre d'affaires annuel de Megapack, Powerwall et du solaire en 2036 ?

Fait Le chiffre d'affaires de l'énergie était d'environ $12B sur les 12 derniers mois. 13,7 GWh déployés au T3 2026 avec une marge brute de 33 %.

5. Flotte de robotaxis Si les robotaxis fonctionnent, combien de robotaxis Tesla rouleront en 2036 ?

Fait En 2019, Musk annonçait « plus d'un million de robotaxis » pour 2020. Le service a démarré à Austin en juin 2025 ; le plan 2025 du PDG vise 1 million.

6. Prix d'une course Combien coûtera une course en robotaxi par mile ? (nous supposons 50 000 miles payants par voiture et par an)

Notre avis Aux États-Unis, une course en VTC coûte souvent $1,50 à $3 par mile avec un chauffeur. Une flotte sans chauffeur coûte moins cher à exploiter, donc les prix pourraient baisser.

7. Régulateurs Les régulateurs laisseront-ils rouler des voitures sans personne au volant dans la majeure partie des États-Unis et de l'Europe d'ici 2030 ?

Fait Les régulateurs décident où et quand les voitures sans conducteur peuvent circuler (facteur de risque du 10-K).

8. Robots Optimus Combien de robots Optimus Tesla pourrait-elle vendre par an en 2036, et à quel prix ?

Fait Optimus n'est pas encore commercialisé. Musk a évoqué un prix à long terme de $20 000-$30 000 ; le plan du PDG exige 1 million de livraisons au total.

9. Risque technologique Les robots humanoïdes feront-ils un travail utile dans les usines et les foyers au début des années 2030 ?

Fait Plusieurs entreprises construisent des robots humanoïdes ; aucune n'en a encore vendu à grande échelle.

10. Procès Procès liés aux accidents d'Autopilot et de FSD : combien coûteront-ils aux bénéfices des robotaxis ?

Fait En août 2025, un jury de Miami a jugé Tesla en partie responsable d'un accident d'Autopilot de 2019 et accordé environ 243 millions de dollars. Tesla a annoncé faire appel.

11. Homme clé Musk partage son temps entre Tesla, SpaceX et d'autres. Cela vous inquiète-t-il ?

Fait La forte dépendance à Elon Musk est un facteur de risque du 10-K, qui indique aussi que le plan du PDG peut orienter Tesla vers des paris précis.

12. Prix en 2036 En 2036, combien les investisseurs paieront-ils pour chaque $1 de bénéfice annuel de Tesla ?

Notre avis Les constructeurs automobiles se négocient généralement à 5-10x leurs bénéfices ; les géants de la tech à environ 25-35x. Tesla se négocie aujourd'hui à près de 480x ses bénéfices des 12 derniers mois.

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Explorateur de moonshots Notre avis

Des marchés qui n'existent pas encore mais qui pourraient un jour rapporter à Tesla. Chacun est évalué comme une option : la probabilité qu'il se réalise, multipliée par le bénéfice s'il se réalise, actualisée à aujourd'hui. Les tailles de marché, parts, probabilités et dates sont nos estimations : modifiez-les, et activez ceux auxquels vous croyez pour les ajouter à votre modèle.

Tesla fournisseur d'électricité

Vendre de l'électricité aux foyers et piloter des millions de batteries et de voitures comme une centrale virtuelle.

Fait Tesla Electric vend déjà de l'électricité aux propriétaires de Powerwall au Texas.

Ce qui devrait être vrai :

  • Les régulateurs ouvrent davantage de marchés de l'électricité
  • Des millions de Powerwall et de voitures qui partagent leur énergie
  • Les fournisseurs d'électricité ne bloquent pas

Si ça arrive : Tesla gagne $15B par an à partir de 2032, soit une valeur de $36B à 20x les bénéfices. Pondéré par une probabilité de 30 % et actualisé à aujourd'hui : $5.7B.

Licences de conduite autonome à d'autres constructeurs

D'autres marques paient Tesla pour utiliser le logiciel FSD dans leurs voitures.

Fait Musk a dit que Tesla était ouverte à des licences FSD ; aucun accord n'a été annoncé.

Ce qui devrait être vrai :

  • FSD nettement plus sûr que les humains et les concurrents
  • Des constructeurs prêts à dépendre d'un concurrent
  • Des régulateurs qui l'approuvent modèle par modèle

Si ça arrive : Tesla gagne $40B par an à partir de 2032, soit une valeur de $442B à 20x les bénéfices. Pondéré par une probabilité de 20 % et actualisé à aujourd'hui : $47B.

Robots pour s'occuper des personnes âgées

Des robots Optimus qui aident à domicile et en maison de retraite face au vieillissement.

Fait Le Japon, la Corée, la Chine et l'Europe manquent de soignants à mesure que leur population vieillit.

Ce qui devrait être vrai :

  • Des robots assez sûrs pour toucher et soulever des personnes
  • Un prix que les familles ou les États peuvent payer
  • Des gens prêts à confier leurs parents à des robots

Si ça arrive : Tesla gagne $75B par an à partir de 2038, soit une valeur de $296B à 20x les bénéfices. Pondéré par une probabilité de 10 % et actualisé à aujourd'hui : $8.4B.

Soldats robots et robots de défense

Robots humanoïdes et autres pour la logistique, le déminage et le soutien au combat.

Fait Les dépenses militaires mondiales étaient d'environ 2 700 milliards de dollars en 2024 (SIPRI).

Ce qui devrait être vrai :

  • Des armées qui achètent des robots humanoïdes à grande échelle
  • Une Tesla prête à vendre aux armées
  • Des règles internationales sur les armes autonomes qui le permettent

Si ça arrive : Tesla gagne $14B par an à partir de 2035, soit une valeur de $53B à 20x les bénéfices. Pondéré par une probabilité de 8 % et actualisé à aujourd'hui : $1.7B.

Voitures volantes

Véhicules électriques à décollage vertical pour les trajets en ville.

Fait Plusieurs entreprises testent des taxis aériens électriques ; Tesla n'a pas de programme de voiture volante.

Ce qui devrait être vrai :

  • Des batteries avec beaucoup plus d'énergie par kilogramme
  • Des règles de trafic aérien pour des milliers de petits appareils
  • Tesla qui choisit d'entrer sur ce marché

Si ça arrive : Tesla gagne $10B par an à partir de 2040, soit une valeur de $32B à 20x les bénéfices. Pondéré par une probabilité de 4 % et actualisé à aujourd'hui : $0.3B.

Activez les moonshots auxquels vous croyez pour ajouter leur valeur à votre modèle ci-dessus.

Valeur aujourd'hui = probabilité x (marché x part) x marge x (1 - impôt) x 20x les bénéfices, actualisée depuis l'année de démarrage à votre rendement exigé et réduite par la dilution. Les marges sont notre avis : Tesla fournisseur d'électricité 15%, Licences de conduite autonome à d'autres constructeurs 70%, Robots pour s'occuper des personnes âgées 25%, Soldats robots et robots de défense 25%, Voitures volantes 20%.

Voitures, batteries et recharge aujourd'hui ; les robotaxis et les robots Optimus sont le pari. Voici un labo de valorisation fondé sur ses derniers documents SEC : choisissez un scénario, bougez les curseurs, et le Stonkometer indique si le cours actuel ressemble à une bulle ou à une aubaine selon vos chiffres. Hypothèse Notre scénario médian évalue Tesla à $663B, contre une capitalisation de $1.56T. C'est un point de départ, pas une prévision ; le vôtre sera différent, et c'est tout l'intérêt.

Fait tiré de documents officiels ou d'articles, sources ci-dessous · Hypothèse une valeur par défaut de Stonkometer que vous pouvez changer · Notre avis opinion

Les projections de Musk, vérifiées

Fait Chaque promesse est citée avec sa source. Le calcul montre ce qui devrait être vrai ; les valeurs par défaut des curseurs sont des hypothèses.

Elon Musk, Tesla Autonomy Day (avr. 2019)

“« Plus d'un million de robotaxis » sur les routes d'ici 2020.”

Tesla a lancé un petit service de robotaxis à Austin en juin 2025 et les trajets en Cybercab au T3 2026. L'objectif d'un million de robotaxis est désormais un palier du plan 2025 du PDG.

Plan de rémunération 2025 du PDG (approuvé en nov. 2025)

“$400 milliards d'EBITDA ajusté sur un an, 20 M de véhicules, 10 M d'abonnements FSD, 1 M de robots, 1 M de robotaxis, $8.5T de capitalisation.”

L'EBITDA ajusté de Tesla est aujourd'hui d'environ $15B par an.

Elon Musk sur X (sept. 2025)

“Environ 80 % de la valeur de Tesla viendra d'Optimus.”

Pour une valeur de $8.5T, qu'impliquent 80 % venant des robots ?

Ce que disent les documents Fait

  • Deux segments publiés : Automobile (services compris) et Production et stockage d'énergie. Robotaxi et Optimus font partie de l'entreprise, sans chiffres séparés pour l'instant.
  • Le chiffre d'affaires était de $94.8B en 2025 après $97.7B en 2024 ; au T3 2026, il était de $28.0B contre $28.1B un an plus tôt.
  • Les revenus des crédits réglementaires étaient de $2.0B en 2025 et de $0.1B au T3 2026 (en baisse de 73 % sur un an).
  • Le résultat d'exploitation a chuté de 56 % au T3 2026 avec la hausse des dépenses en IA et en Optimus.
  • L'énergie a déployé 13,7 GWh au T3 2026 avec une marge brute de 33 %, tandis que son chiffre d'affaires baissait de 16 %.
  • Les actionnaires ont approuvé le plan de rémunération 2025 du PDG : jusqu'à 423,7 M d'actions pour Musk, liées à la capitalisation ($2T à $8.5T) et à 12 objectifs opérationnels.
  • Un comité spécial étudie un éventuel rapprochement avec SpaceX (oct. 2026).

Risques principaux Fait

  • La valeur future dépend de la conduite autonome et des robots, qui ne génèrent pas encore de revenus significatifs.
  • La demande automobile, les baisses de prix et la concurrence chinoise pèsent sur les marges.
  • Les régulateurs décident où et quand les voitures sans conducteur peuvent circuler.
  • Forte dépendance à Elon Musk, dont le temps est partagé entre plusieurs entreprises.
  • Le plan de rémunération du PDG peut orienter l'entreprise vers des paris précis (robots, robotaxis) dont les clients ne voudront peut-être pas (facteur de risque du 10-K).
  • Les droits de douane et les conflits commerciaux touchent les voitures et les produits énergétiques.

Les propres facteurs de risque de l'entreprise, résumés simplement. Lisez les originaux ci-dessous.

Les activités dans le modèle

Automobile$75B 12 derniers mois (au 30 sept. 2026), $82B sur la dernière base

Ventes de voitures, crédits réglementaires ($0.1B au T3, en baisse de 73 %) et location. 486 532 livraisons au T3 2026.

Stockage d'énergie et solaire$12B 12 derniers mois (au 30 sept. 2026), $12B sur la dernière base

Megapack et Powerwall. Le chiffre d'affaires du T3 2026 a reculé de 16 % (remboursements de droits de douane) malgré des déploiements en hausse à 13,7 GWh ; marge brute de 33 %.

Services et autres$16B 12 derniers mois (au 30 sept. 2026), $18B sur la dernière base

Recharge, assurance, pièces, voitures d'occasion. En hausse de 33 % au T3 2026.

Pari : Robotaxi (Cybercab)

Service lancé à Austin en juin 2025 ; les trajets en Cybercab ont commencé au T3 2026.

Pari : Robots Optimus

Robot humanoïde, pas encore commercialisé. Le plan de Musk exige 1 million de livraisons.

Pari : Abonnements au logiciel FSD

Objectif du plan : 10 millions d'abonnements FSD actifs.

12 derniers mois (au 30 sept. 2026): Exercice 2025 + 9 mois 2026 - 9 mois 2025, d'après le 10-K et le 10-Q. Dernier trimestre x 4 (T3 2026): Chiffre d'affaires du T3 2026 x 4. Trésorerie $17.9B + placements à court terme $27.6B, moins dette et contrats de location-financement $9.5B (30 sept. 2026). 3 952,8 M d'actions en circulation au 15 oct. 2026 (couverture du 10-Q).

Questions fréquentes Fait

L'action Tesla est-elle surévaluée ?

À $393.86 l'action, Tesla vaut environ $1.56T, soit environ 480 fois ses bénéfices des 12 derniers mois. Que ce soit trop dépend des robotaxis et d'Optimus ; le labo montre ce qu'ils doivent rapporter.

Combien pourrait valoir l'action Tesla en 2030 ?

Personne ne le sait. Le labo projette le chiffre d'affaires jusqu'en 2036 par activité selon vos hypothèses, et indique le rendement annuel que vous obtiendriez au cours actuel.

Quels sont les objectifs de rémunération de Musk ?

Le plan 2025 du PDG exige une capitalisation allant jusqu'à 8 500 milliards de dollars et des objectifs comme 1 million de robotaxis, 1 million de robots et 400 milliards de dollars d'EBITDA ajusté.

Sources

Données au 2026-10-26. Les cours sont mis à jour en direct lorsque c'est possible. Vous avez repéré une erreur ? Écrivez-nous.

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Ce n'est pas un conseil en investissement. Stonkometer est un calculateur pédagogique, pas un conseil en investissement. Les valorisations dépendent entièrement des hypothèses que vous choisissez. Nous ne sommes ni courtier ni conseiller, et rien ici ne recommande d'acheter ou de vendre un titre. Faites vos propres recherches et pensez à consulter un conseiller agréé. Avertissement complet